عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با انتقاد از وضعیت صنعت خودرو سازی ایران، بیان کرد: علی‌رغم پتانسیل‌های مختلف کشور در حوزه‌های مختلف، «مدیریت ناکارآمد و نفوذ لابی‌گران» مانع پیشرفت صنعت خودرو شده است.

کی‌ام‌سی ایگل در بخش‌های قوای محرکه، سیستم انتقال قدرت، کنترل و تعلیق، برق رسانی، تجهیزات داخلی و خارجی و قطعات بدنه از تولیدات صنعت ملی قطعه‌سازی کشور بهره می‌برد.

عملکرد خودروسازان بزرگ طی 6 ماهه نخست سال جاری نشان می‌دهد که ایران‌خودرو و سایپا (و پارس‌خودرو به عنوان زیرمجموعه سایپا) در مجموع ۴۶۱ هزار و ۱۲۲ دستگاه خودرو تولید کرده‌اند که نسبت به ۴۸۸ هزار و ۱۵۷ دستگاه تولیدی در مدت مشابه سال گذشته، ۲۷ هزار و ۳۵ دستگاه معادل ۵.۵ درصد کمتر است و ۶.۴ درصد افت را نشان می‌دهد.

در حال حاضر اطلاعات ۵ خودروی برقی در سامانه جدید عرضه خودروهای برقی بارگذاری شده است.

سه خودروساز بزرگ کشور گزارش عملکرد خود در نخستین ماه امسال را به اطلاع سهامداران‌ خود رساندند؛ گزارشی که نشان می‌دهد در بخش تولید دچار افت (نسبت به فروردین پارسال) شده‌اند.

اصولا هیچ وثیقه ای قابل معامله نیست چرا که هر نوع وثیقه‌ای ضمانت منابع مالی است که دریافت می‌شود مگر اینکه خود وام دهنده بخواهد سهام وثیقه را بردارد.

وزیر صمت اظهار داشت:‌ موج جدید افرایش تولیدات خودرو را از دو هفته آینده شاهد خواهیم بود. این امر یک شبه نبوده و برای این موضوع حدود دو ماه وقت گذاشتیم و خوشبختانه زیرساخت‌‌ها افزایش تولید را فراهم کرده و مقررات آن آماده شده است.