وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه مخالف واردات تراکتور نیستیم، گفت: در تولید تراکتور به جایی رسیده ایم که تراکتورهای وارداتی توان رقابت با تولیدات داخلی را ندارند.

چند روز پیش از یک خودروی تمام برقیِ «ملی» با حضور وزیر صنعت و شهردار رونمایی شد اما اگر چشمتان به پلاک ملی زیر نماد ام‌وی‌ام نمی‌خورد و یا شهردار تهران و وزیر صمت دولت سیزدهم را نمی‌شناختید، هرگز فکرش را هم نمی‌کردید که این اتفاق در پایتخت ایران رخ داده باشد...

وزیر صمت در پاسخ به این سوال که دو شرکت این خودرو و سایپا می توانند خودرو وارد کنند گفت: اگر شرایط را دارا باشند مانعی ندارد.

گزارش عملکرد وزارت صنعت، معدن و تجارت در سه ماهه سوم سال جاری نشان می‌دهد که وزارتخانه مذکور در اجرای ۹ طرح تعریف شده در سبد پروژه‌های صنایع حمل‌ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت، بطور متوسط تنها۱۰ درصد در پاییز امسال پیشرفت داشته است.

فراز و فرود گسترده در بستر اقتصاد، بعضی صنایع از جمله خودروسازی را آرام آرام به صنعتی عریض و طویل و پول‌خوار تبدیل کرده است که با نوازش‌های حاکمیتی به کودکی لوس و تن‌پرور شبیه شده‌ که گرچه قدوم آن خیر و برکتی برای ولی‌نعمتان ندارد ولی مدام با غرغرهای بی‌منطق از شرایط بهره می‌برند.

تولید ملی و حمایت از کارگر و سرمایه‌گذار ایرانی مورد حمایت همه مردم است ولی زمانی که این کارخانه‌ها نیز مانند شرکت‌های خودروسازی اجناس و محصولات خود را به قیمت منهتن آمریکا و با کیفیت کراچی به مردم قالب می‌کنند نباید هیچ دستگاه و نهادی نظارتی بر آن‌ها داشته باشد؟!